故障

原因分析

排除措施

排油量不足，执行机构动作

迟缓

1.吸油管及滤油器堵塞或阻力太大

2油箱油面太低

3.泵体内没有充满油，有残存空气

4.柱塞与缸体或配油盘与缸体间磨损

5.柱塞回程不够或不能回程，引起缸体与配油盘间失去密封

6.变量机构失灵，达不到工作要求

7.油温不当或有漏气

1.排除油管堵塞，清洗滤油器

2.检查油量，适当加油

3.排除泵内空气

4.更换柱塞，修磨配油盘与缸体的接触面，保证接触良好

5.检查中心弹簧加以更换

6.检查变量机构

7.选择合适的油液，紧固可能漏气的连接处

压力不足或压力脉动较大

1.吸油口堵塞或通道较短

2.油温较高，油液粘度下降，泄漏增加

3.缸体与配油盘之间磨损，失去密封，泄漏增加，柱塞与缸体磨损

4.变量机构偏角太小，流量过小，内漏相对增加

5.变量机构不协调（如伺服活塞与变量活塞失调，使脉动增大）

1.清除堵塞现象，加大通油截面

2.控制油温，更换粘度较大的油液

3.修磨缸体与配油盘接触面，更换柱塞，严重者送厂返修

4.加大变量机构的偏角
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5.若偶尔脉动，可更换新油；经常脉动，可能是配合件刮伤或别劲，应拆下研修

噪声较大

1.泵内有空气

2.滤油器被堵塞

3.油液不干净

4.油液粘度过大

5.油液的油面过低或有漏气

6.泵与电机安装不同心，使泵增加了径向载荷

7.管路振动

1.排除空气，检查可能进入空气的部位

2.清洗滤油器

3.抽样检查，更换干净的油液

4.更换粘度较小的油液

5.按油标高度注油，并检查密封

6.重新调整
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7.采取隔离消振措施

内部泄漏

1.缸体与配油盘间磨损

2.中心弹簧损坏，使缸体与配油盘间失去密封性

3.轴向间隙过大

4.柱塞与缸体间磨损

1.修整接触面

2.更换弹簧
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3.重新调整轴向间隙

4.更换柱塞或重新配研

外部泄漏

1.传动轴上的密封损坏

2.各接合面、管接头的螺栓及螺母未拧紧，密封损坏.

1.更换密封圈

2.紧固并检查密封性，以便更换密封

油泵.发热

1.内部漏损较大

2.相对运动的配合接触面有磨损

1.检查和研修有关密封配合面

2.修整或更换磨损件

变量机构失灵

1.在控制油路上，可能出现.堵塞现象

2.变量体与变量头磨损
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3.伺服活塞、变量活塞以及弹簧芯轴卡死

1.净化油必要时冲洗

2.刮磨，使圆弧面配合良好，必要时送厂返修

3.若为机械卡死，可用研磨方法修复。如果油液污染，则应更换

油泵不转

1.柱塞与缸体卡死（可能油污染或油温变化）

2.柱塞球头折断（可能因柱塞卡死或有负载起动）

3.滑靴脱落（柱塞卡死或有负荷起动所引起）

1.更换新油
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2.更换
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3.更换或送制造厂维修.